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电动车新规,这几种电动车有可能被停止上路,并且需要自费上牌!

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从今年8月1日起,我国认监局已经指定了3C认证机构,并开始了电动车类产品的3C认证委托。今后,电动车产品必须具有3C认可或有效生产许可证,才可进行售卖。

1.最高时速不超过25km/h。禁止修改。近年来,电动自行车变得更大,更重,更快。目前,部分电动自行车的实际速度超过40km/h,整车重量超过70kg。这些产品的性能接近或达到电动助力车,这会带来安全隐患。

2、新版《电动自行车安全技术规范》首次明确了电动自行车的短途代步功能。规范要求,电动自行车应具有脚踏骑行能力,具有电驱动和电助动功能。电驱动行驶时,最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时,车速超过25km/h,电动机不得提供动力输出。

近年来,在当前日益拥挤的城市中,社会对电动汽车的需求很大。低廉的价格,无需上市,快速启动,良好的停车空间,深化绿色出行理念等因素催生了中国电动车行业。井喷开发。然而,随着电动汽车的不断增加,已经暴露出一些非标准使用的问题。由于电动车辆是特殊的,没有相关的许可证要求,并且没有相关的违规扣除。这使得流量规则的限制性降低。角色。

交通部门为了降低事故的发生率,针对电动车出台了上牌的规定。不上牌照的将不能上路行驶,而且还是自费上牌!

这项规定出来后引起了不小的争论支持的朋友占大多数,毕竟杂乱无章的电动车,需要一个规范的严格管理,在某地,电动车上牌需要缴纳250元的费用,其中200元是牌照的费用,50元则是每年的交强险费用。

当然费用不会白交,一旦出现问题,会有保险公司绑定承担,有些地区或者城市,还会在电动车上安装放到芯片就算是被盗,交通警察也可以通过定位迅速的将被盗电动车找回,如果找不回来了保险公司也会根据签订的协议赔偿一定的损失!

对待此事, 大家有什么看法呢?